上海到重慶物流專線48小時達(dá)500元/噸（物流的起源及發(fā)展）

上海到重慶物流專線48小時達(dá)500元/噸（物流的起源及發(fā)展）如果從物體的流動來理解，物流是一種古老又平常的現(xiàn)象。自從人類社會有了商品交換，就有了物流活動（如運輸、倉儲、裝卸搬運等）。而將物流作為一門科學(xué)，卻僅有幾十年的歷史。因此說物流是一門新學(xué)科。物流作為一門科學(xué)的誕生是社會生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果。在長期的社會發(fā)展過程中，不少學(xué)者們經(jīng)過長期的理論醞釀，逐漸認(rèn)識到在生產(chǎn)活動中，過去被人們看成生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝的組成領(lǐng)域里，詳細(xì)分析起來有一種活動是沒有直接參與實際生產(chǎn)制造過程的，而是與工藝有關(guān)但卻另有特性，那就是物流。生產(chǎn)活動如果進(jìn)行專業(yè)的細(xì)分，又可分成兩個組成部分，一部分是生產(chǎn)工藝活動，一部分是物流活動。通過對物流這一概念的起源和發(fā)展進(jìn)行探索，我們可以認(rèn)識到物流的發(fā)展歷程。上海到重慶物流專線

　　傳統(tǒng)物流（Physical Distribution）物流的概念是隨著交易對象和環(huán)境變化而發(fā)展的，因此需要從歷史的角度來考察。物流在英語中最初為Physical Distribution(傳統(tǒng)意義上的物流)。Distribution一詞最早出現(xiàn)在美國。1921年阿奇.蕭在《市場流通中的若干問題》（Some Problem in Market Distribution）一書中提出物流是與創(chuàng)造需求不同的一個問題，并提到物資經(jīng)過時間或空間的轉(zhuǎn)移，會產(chǎn)生附加價值。這里，Market Distribution指的是商流；時間和空間的轉(zhuǎn)移指的是銷售過程的物流。在第一次世界大戰(zhàn)的1918年，英國猶尼里佛的利費哈姆勛爵成立了即時送貨股份有限公司。其公司宗旨是在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商、零售商以及用戶的手中，這一舉動被一些物流學(xué)者譽為有關(guān)物流活動的早期文獻(xiàn)記載。30年代初，在一部關(guān)于市場營銷的基礎(chǔ)教科書中，開始涉及物流運輸、物資儲存等業(yè)務(wù)的實物供應(yīng)（Physical Supply）這一名詞，該書將市場營 銷定義為影響產(chǎn)品氖權(quán)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品的實物流通活動。這里，所說的所有權(quán)轉(zhuǎn)移是指商流；實物流通是指物流。1935年，美國銷售協(xié)會最早對物流進(jìn)行了定義：物流（Physical Distribution）是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)，與從生產(chǎn)地到消費 地點流動過程中伴隨的種種活動。上海到重慶快運專線

　　上述歷史被物流界較普遍地認(rèn)為是物流的早期階段。我國開始使用物流一詞始于1979年（有人認(rèn)為，孫中山主張貿(mào)暢其流，可以說是我國物流思想的起源）。但當(dāng)時有一段小的曲折，當(dāng)時商業(yè)部提出建立物流中心的問題，有崇洋之嫌，乃改為建立儲運中心。其實，儲存和運輸雖是物流的主體，但物流通 更廣的外延。物流作為實物流通的簡稱， 提法既科學(xué)合理，又確切易懂。不久仍恢復(fù)稱為物流中心。1988年臺灣也開始使用物流這一概念。 1989年4月，第八屆國際物流會議在北京召開，物流一詞的使用日益普遍。

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