上海到新疆鐵路運輸_上海至烏魯木齊中鐵快運（科技變革驅動物流創新）

科技變革驅動物流創新，來源：烏魯木齊晚報全媒體，近日，海鴻國際食品物流港的冷凍食品交易量穩步回升，一輛輛冷鏈物流車停在園區里，等待隨時發車。（記者郭玲攝）上海到新疆鐵路運輸_上海至烏魯木齊中鐵快運_漢邦物流公司

烏魯木齊晚報全媒體訊（記者郭玲）習近平總書記指出，物流業一頭連著生產、一頭連著消費，在市場經濟中的地位越來越凸顯。要加快物流標準化信息化建設，提高流通效率，推動物流業健康發展。日前，自治區在全疆范圍內選擇了一批運營模式先進、示范帶動作用強的物流園區開展試點示范工作。經過現場審核和網上公示，海鴻國際食品物流港、中疆物流昌吉物流貨運周轉基地、阿克蘇商貿物流產業園、喀什遠方國際物流產業園被認定為第一批“自治區級示范物流園區”稱號。自治區發改委有關負責人說，這4家園區為自治區物流園區創新發展提供示范經驗和有益探索。

打造智慧物流園區，來自和田地區的冰鮮雞、阿勒泰的新鮮牛羊肉、塔城的冰淇淋等，都能通過冷鏈物流運輸到烏魯木齊的海鴻國際食品物流港進行交易。這背后依托的是園區已建成的15萬噸級冷鏈倉儲、35萬平方米食品展示交易中心、3萬平方米冷鏈集配中心以及配套設施。海鴻國際食品物流港專注于冷鏈建設和食品產業流通，每天在園區交易的冷凍食品超過800噸。近年來，物流園區加入了更多“智慧因素”。海鴻國際食品物流港副總經理嚴林龍說，園區加強數字化建設，在農產品分銷配送過程中，實時運輸數據和全國農產品冷鏈監控平臺對接，實現冷鏈可視化操作。復工復產以來，園區自主研發的新疆食材B2B電商平臺“海鴻商城”和“海鴻優選”均已上線，實現不僅可以點擊購買新鮮食材，還能享受冷鏈送貨服務。嚴林龍說，未來園區將積極探索發展“線下體驗店+電商+物流”和“生鮮食品超市+餐飲+電商+物流”等新零售商業模式。

加強信息技術創新，近年來，自治區加快推進絲綢之路經濟帶核心區商貿物流中心建設，物流設施和城鄉市場網絡不斷完善，一批物流園區和商貿物流企業茁壯成長。在中疆物流昌吉物流貨運周轉基地、阿克蘇商貿物流產業園、喀什遠方國際物流產業園，將通過數據采集、金融支付、信息化管理、溯源體系等，讓更多物流信息化、標準化發展的模式落地實施。其中，喀什遠方國際物流產業園區搭建的物流信息共享平臺，將線下的客戶資源集中了起來，為未來數據入網，實現對喀什貨車調動，貨物資源的調配提供穩定的平臺，可實現與內地園區互聯互動，進行資源共享。園區董事長鄭曉峰說，園區正在將零擔托運、貨運信息等業務整合，依托信息中心，搭建信息共享一體化平臺，讓物流企業實現合作共贏。正如業內專家解釋的那樣，物流園區既是物流全產業鏈的聚集節點，也是多種物流服務模態轉換和物流功能集中體現的核心場所。未來，在信息系統與流程標準化的雙驅動之下，建設物流信息廣泛采集、實時交換和充分共享的智慧物流信息服務平臺，才能使物流配送更加精準、高效地貼近用戶的需求。上海到新疆鐵路運輸_上海至烏魯木齊中鐵快運_漢邦物流公司

向新型物流轉變，自治區認定第一批示范物流園區，意在提升物流園區建設、管理和服務水平，降低物流成本、提高物流效率。此前，自治區印發的《絲綢之路經濟帶核心區商貿物流中心建設規劃（2016-2030年）》提出，要創新物流園區開發建設模式，加快建設一批承載雙向開發、產業組織創新功能的產業集聚、功能集成、經營集約的國際綜合物流園區。自治區重點建設的18個物流園區，預計2020年完成項目建設投資800億元。其中包括烏魯木齊空港國際物流園區、昌吉物流園、吐魯番物流園區、喀什物流園區、霍爾果斯物流園區等。當前，自治區物流園區基礎設施建設水平穩步提升，運營銷量和服務能力同步提高。重點物流園區加強創新驅動發展，由以往的單純依靠運輸、倉儲、商貿等傳統模式運營，逐漸向大數據、物聯網、智能化硬件設備等新型物流轉型，并向著“互聯網+物流”“物流+商貿”等多元化業態發展，加快園區的轉型升級。

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